بيشكيك، 05 فبراير 2025. / قابار/
يعد مشروع بناء السكك الحديدية "الصين - الجمهورية القرغيزية - أوزبكستان" مبادرة استراتيجية هامة تهدف إلى تطوير البنية التحتية للنقل في أوراسيا.
ووفقًا لشركة "السكك الحديدية القرغيزية" الوطنية، سيساهم هذا الممر الحديدي في تسريع نقل البضائع من الصين إلى الشرق الأوسط وأوروبا، إضافة إلى خفض تكاليف النقل.
وسيسمح المسار الذي يمر عبر تورغارت – أرپا – كوش-دوبو – مكمال – جلال آباد، بتقليص زمن تسليم البضائع بمقدار 7-8 أيام، وتقليل المسافة بمقدار 900 كيلومتر. ويبلغ طول القسم الواقع داخل الأراضي القرغيزية 304.94 كيلومترات، ويتضمن إنشاء 20 محطة، و42 جسرًا، و25 نفقًا.
تم الافتتاح الرسمي لشركة "السكك الحديدية الصينية - القرغيزية - الأوزبكية" ذات المسؤولية المحدودة، في 28 سبتمبر 2024 ، تم تأسيس الشراكة بين إدارات السكك الحديدية في الدول الثلاث وفق نموذج (البناء – التشغيل – النقل).
أقيم حفل توقيع اتفاقية استثمار بين مجلس الوزراء القرغيزي وشركة السكك الحديدية الصينية – القرغيزية – الأوزبكية ذات المسؤولية المحدودة في مبنى إدارة رئيس الجمهورية القرغيزية "إينتيماق – أوردو".
وفي 27 ديسمبر 2024، أطلق الرئيس صادر جاباروف بناء خط السكة الحديدية بين الصين - الجمهورية القرغيزية – أوزبيكستان.
يهدف المشروع إلى تعزيز التكامل بين دول آسيا الوسطى ويعزز مكانة الجمهورية القرغيزية كمركز نقل دولي.