بيشكيك، 01 أغسطس 2025 / قابار/
تستقبل بحيرة إيسيك-كول، جوهرة الجمهورية القرغيزية، الزوار على مدار السنة بكل ترحاب. بدأت إعادة تأهيل الطرق السيارة كخطوة أولى نحو توفير بيئة مريحة للسياح، ويُواصل مشروع "الطريق الدائري حول إيسيك-كول" تنفيذ أعماله.
أنجزت بالكامل أعمال تعبيد الطريق على المقطع بين باليكشي - تامتشي - تشولبون-آتا - كورومدو بطول 104 كيلومترات، وتم تمويل المشروع من الميزانية الحكومية. شملت الأعمال في وسط مدينة تشولبون-آتا تركيب أكثر من 100 أنبوب للصرف، إنشاء أحواض تصريف، أرصفة، مواقف للسيارات، محطات توقف، وإصلاح جسرين، إضافة إلى تركيب إنارة.
نفذت المؤسسة العامة "كيرغيزافتوجول-توندوك" والشركة الصينية "تشاينا رود آند بريدج كوربوريشن" أعمال إعادة التأهيل.
أفاد دانيار أرتشابييف، النائب الأول لممثل رئاسة الجمهورية في محافظة إيسيك-كول لوكالة "كابار"، أن إعادة تأهيل الطريق أثرت إيجابيًا على تنمية المنطقة بشكل عام. أوضح أن الطريق الجديدة حول البحيرة توفر راحة للسياح والسكان المحليين على حد سواء.
ذكر أرتشابييف أن الطريق بطول إجمالي 184 كيلومترًا على الساحل الشمالي للمحافظة يتم توسيعه ليصبح طريقًا من أربع مسارات، مع إنشاء إنارة، أرصفة، ومحطات توقف جديدة. لفت إلى أن ازدحامات المرور في مركز تشولبون-آتا خلال موسم السياحة تشكل مشكلة، خاصة مع تدفق السياح طوال العام.
قال محمد توروبكوف، أخصائي البيئة الاجتماعية في مشروع البنك الإسلامي للتنمية بوزارة النقل بالجمهورية القرغيزية، إن أعمال بناء المقطع بين كورومدو وبالباي باتير (من 104 إلى 184 كيلومترًا) بدأت في الأول من أبريل 2024. أوضح أن شركة "تشاينا رود آند بريدج كوربوريشن" تقوم بمهام المقاول العام، ويبلغ طول هذا المقطع 80 كيلومترًا، منها 65 كيلومترًا تم تنظيفها حتى الآن.
أشار توروبكوف إلى أن العمل يسير بوتيرة نشطة، وقد أزيلت المباني والأشجار والأجسام الموجودة على طول الطريق بمساندة السلطات المحلية، حيث تم قطع 16,600 شجرة (النوع: الحور). أضاف أن الطريق السابق كان ذو مسارين ومن الفئة الثالثة، أما الآن فيتم بناء طريق من أربع مسارات ومن الفئة الثانية. ستُضاف ممرات للدراجات الهوائية بطول 80 كيلومترًا على جانب البحيرة، مع تركيب حواجز معدنية في وسط الطريق وأرصفة وإنارة على الجانبين.
أوضح أن هناك خططًا لبناء 14 جسرًا، مع إنشاء نفقين للمشاة تحت الأرض في منطقتي قرى سيميونوفكا وجرغوريفكا. تابع أن الأعمال مستمرة لتركيب أنابيب تصريف المياه، حيث تم تركيب الأنابيب في 179 موقعًا ويجري العمل في 35 موقعًا آخر.
أكد أن تعبيد الطريق يتم على مراحل، حيث تم الانتهاء من تعبيد مقطع بطول 35-37 كيلومترًا، ويُخطط لاستكمال تعبيد 50 كيلومترًا بحلول نهاية عام 2025، مع وضع طبقتين من الأسفلت بسماكة إجمالية 15 سنتيمترًا.
ذكر أيضًا أنه سيتم زراعة مساحات خضراء على طول الطريق، حيث يُزرع ثلاث أشجار جديدة مكان كل شجرة مقطوعة. ستُقام محطات توقف ومواقف سيارات مزودة بمناطق استراحة في القرى التي تقع على طول الطريق.